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2022年報考無(wú)人機駕照考證有用嗎?

日期: 2022-01-18 11:39:25    來(lái)源:南京新航線(xiàn)教育培訓學(xué)院


目前在專(zhuān)業(yè)無(wú)人機領(lǐng)域,無(wú)人機的重量相對較大,龐大的無(wú)人機在操控難度上也非常高,危險性也相應增大,因此擁有專(zhuān)業(yè)無(wú)人機駕駛實(shí)力的飛手們收入都很高。無(wú)人機駕照從就業(yè)的角度來(lái)看,并不像汽車(chē)駕照一樣,有駕駛證才能上路,而更像一門(mén)專(zhuān)業(yè)能力的技能證書(shū)。

AOPA: 中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì )(AOPA-China)是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì )(IAOPA)的中國分支機構,是IAOPA在中國(包括臺灣、香港、澳門(mén))的唯一合法代表。中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì )于2004年8月17日在中國國家民政部登記注冊,由中國民用航空局 業(yè)務(wù)指導,代表中國私用航空器擁有者及駕駛員利益,接受?chē)H航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì )監督、指導及相關(guān)規章約束的全國性社團組織。

考個(gè)無(wú)人機駕駛證還是很好找工作的,像婚禮航拍,環(huán)保公司,影視公司,電力巡線(xiàn),植保,勘測等都需要這樣的人才。而且我國的無(wú)人機才剛剛起步!將會(huì )在各行各業(yè)中廣泛應用,所以有很大的發(fā)展空間,找工作是沒(méi)問(wèn)題的。

據統計,截至2018年底AOPA在全國簽發(fā)了44573人個(gè)無(wú)人機駕駛證,(大疆2018年各類(lèi)型無(wú)人機的出貨量以達到50萬(wàn)臺)2018年民航局發(fā)出聲明“自2018年9月1日起,民航局授權行業(yè)協(xié)會(huì )頒發(fā)的現行有效的無(wú)人機駕駛員合格證自動(dòng)轉換為民航局頒發(fā)的無(wú)人機駕駛員電子執照,原合格證所載明的權利一并轉移至該電子執照?!?/span>

飛友們千萬(wàn)不要認為擁有“無(wú)人機駕駛證”后就可以隨意的飛行,原則上每次飛行前都需要申報計劃(俗話(huà)講就是報空域);

申報空域比較復雜,需要準備的材料包括:

飛行計劃(單位、聯(lián)系方式、無(wú)人機型號、起降點(diǎn)、任務(wù)性質(zhì)、飛行區域、飛行高度、飛行日期、預計開(kāi)始和結束時(shí)刻)、飛行資質(zhì)證明、飛手資格證書(shū)、任務(wù)委托合同、任務(wù)單位其他相關(guān)材料、空域申請書(shū)(申請原因、申請事項、委托方、航空器信息、飛行時(shí)間、飛行地點(diǎn)、任務(wù)性質(zhì))、公司相關(guān)資質(zhì)證明;

南京新航線(xiàn)教育培訓學(xué)院隸屬于新航線(xiàn)集團,集團以綜合性學(xué)歷提升、高科技人才培養、新技術(shù)產(chǎn)業(yè)應用為主導。業(yè)務(wù)范圍涵蓋:學(xué)歷教育提升助學(xué)、無(wú)人機技術(shù)開(kāi)發(fā)、行業(yè)應用培訓、無(wú)人機人才培養、無(wú)人機科技服務(wù)、無(wú)人機產(chǎn)品、無(wú)人機產(chǎn)教融合、職業(yè)技能培訓、行業(yè)定制化課程、供應鏈智慧集成、高科技職業(yè)體驗、民用航空器制造與銷(xiāo)售等領(lǐng)域。

新航線(xiàn)集團本著(zhù)成人成己、成己為人的初心宗旨,懷著(zhù)志存高精尖、開(kāi)辟新航線(xiàn)的報國熱情,堅持面向社會(huì )、服務(wù)大眾、走向未來(lái)的發(fā)展理念,積極順應新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,一手抓高科技人才培養,一手抓新技術(shù)產(chǎn)業(yè)應用,致力于打通先進(jìn)制造業(yè)與現代服務(wù)業(yè)的融合鏈條,為國家經(jīng)濟建設和社會(huì )發(fā)展做出積極貢獻。

本文章來(lái)自南京新航線(xiàn)教育培訓學(xué)院

 

 


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